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“新能源车保值率低主要原因在于电池。电池使用三五年后衰竭很快,残值很低。”汽车行业分析师刘馥亮告诉未来汽车日报(ID:auto-time),“而且新能源车整车除去电池后,其余部分价值不高,所以整体残值率都很低。”《2019中国汽车保值率报告》指出,随着电池等技术发展,新能源车的属性已经从“工业品”转型为“电子类”商品,技术更新迭代周期短,供给侧制造成本逐渐降低;产品换代带来的“尝鲜”心理,也导致新能源汽车的置换周期与消费者预期有很大差异。报告认为,整体来看,未来新能源二手车贬值将越发严重。

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来源:FX168责任编辑:孟然中新网3月17日电 综合报道,法国民航安全调查分析局(BEA)16日表示,已经成功提取了埃塞俄比亚失事客机驾驶舱语音记录器中的数据,交给了埃塞方面的调查人员。该机构在社交网站“推特”上表示,他们的调查人员并没有听取这些音频文件,已经将数据转交给埃塞俄比亚的调查人员。

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风控能力强化升级,信贷业务拓展下沉。传统金融机构小微企业贷款业务,主要通过财务税收数据,进行负债和资产测算,再叠加小微企业本身财务税收就较为不规范,总体风险识别较为模糊,仅部分资产表现特别良好的小微企业,才能获得贷款服务。大数据技术的应用,除了基于传统财务数据外,还结合如消费、行为、地图、搜索等新型网络数据,形成多维度信用特征,如地图数据与工商数据交叉验证,判断真实经营地址;网络消费数据可以辅助判断企业收入情况;地图数据和搜索热度可以综合判断企业热度等等。以度小满金融为例,可从互联网数据中挖掘超过2000标签,通过分析整理为数十个显著特征,综合判断小微企业信用情况。精准的小微企业风险识别,帮助金融机构为更多的小微企业提供金融供给,更有效地将货币政策传导至实体经济,同时也保障了金融机构在增加小微金融供给时能够准确控制自身风险承受能力。

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Nvidia的首席执行官Jensen Huang对Kress的负面情绪表示赞同,并补充说,随着加密货币的价格下降趋势,其以加密货币为主的采矿芯片的盈利能力大幅下降。接受调查的61位经济学家的预测区间为54.5至58.3企业活动指数降至58.2, 前一个月为61.2

说这话的人叫欧成效,水库论坛创始人,笔名yevon_ou,在房地产圈人称“欧神”。欧成效在文中是这么说的:A股果真是“向来PE=25”“浸润PE=25高估值时代”么?资料来源:legulegu.com,上海证券交易所自1999年以来上证平均市盈率走势如上,目前平均PE约15。实际上,从2008年中以后,上证平均市盈率就鲜有超过25的时候,当然也包括欧成效撰文的2018年10月,上证平均PE约13,只有他声称的“PE=25”的一半。“全部都浸润PE=25高估值时代”显然与事实相悖。

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