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其中,新能源二手车保值率下降尤为严重。中国汽车流通协会9月公布的最新数据显示。8月,新能源二手车保值率环比下降,以3年车龄的新能源二手车为例,插电式混合动力车的保值率从45.5%降为42.8%,纯电动车保值率从33.5%降为30.9%。中国汽车金融暨保值率研究委员发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,对比纯电动汽车的1年保值率,除了特斯拉超过60%,其余车型均未达到50%。相比之下,主流燃油车品牌中,1年车龄车型平均保值率基本位于57%到75%区间内。

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但是,奢靡之风的经济来源,暴露了其拖累增长的性质.在用政府税费为奢靡埋单的情况下,我们不难发现,正是税费过快增长才构成奢靡的财政基础.如上文指出,在高速增长时期成倍快于名义经济总量增长的税费增长,本身就是经济运行中体制成本上升、增长负担加重的体现.在商界——或自愿或被迫——为种种奢靡花销提供财务支持的情形下,我们看到本身已过快增长的税费,还要追加一个为数更为巨大的额外附加.在上述两种情况下,奢靡都使得公权力所应提供的服务变得越来越贵.按照经济逻辑,如果每创造一个增量单位的附加价值要支付更多税费及其附加,那么一旦越过承受临界点,人们从事生产、创造和投资的意愿势必下降.总之,奢靡的逻辑结果类似腐败,那些与日俱增的巨大花销,终究要露出压抑经济增长的真实面目.

科创板投研设置“AB”角今年初,九泰基金总经理卢伟忠明确提出将科创板投资上升至公司的重要战略。随着战略调整,九泰基金调整公司的优质投研力量,并专门组建科创板投研部门。目前,从九泰基金的科创板部门设置来看,主攻科创板投研的部门有两个,科技创新投资部是主要部门,专注于科创板企业的深度投研工作;研究发展部是辅助部门,专注于传统的二级市场研究。

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